此文是本人看抖音号大力壁画写出的笔记，仅供参考。网红故障码P0016和17：故障来源：vvt可变正时系统。最主要的两个组成部件：电磁阀和链轮执行器。电磁阀改变机油流动方向的，和机油压力大小没有关系。原理很简单，只有两根线，一个12v电源一个电脑的控制线。电磁阀简易检查：洗滤网和点电瓶。链轮执行器：组成包括外轮盖、外轮、内轮、四个内轮塑料滑轨、内轮限位销（带弹簧）。它里面有两组机油道，内轮四缺口为一组，内轮壁四圆孔为一组。关系：怠数不需要可变正时工作时，限位销卡住内轮无法转动；怠速（超车时或加速时）需要改变正时改变提前角时，电脑会控制电磁阀的开度，开到第一组油道可以进机油的位置，机油进来后机油压力会把限位销顶上去，顶上去后腔室里的油压会推动内轮转动，这个距离到底推多少得看它的开度和你的机油压力大小，推最多也就推到3到5齿的样子。怠速不需要改变正时和提前角时如何恢复刚才的位置呢，这时电脑会控制电磁阀，开度开到四个圆孔可以进机油的位置，然后四个腔室又同时推把它推到原来的位置，这个销子就卡下去了卡住它就恢复了。有没有办法可以不拆任何东西就判断出是它或者机油压力的问题呢？凸轮轴位置传感器检测到进去轮和曲轴轮相对位置不合理，没有达到电脑的预期，它就会报出P0016故障码，如果说排气凸轮轴的位置传感器检测到排气轮和曲轴轮的相对位置不合理，没有达到电脑预期，它就会报出P0017故障码。先判断是人为的故障还是正常形成的故障。人为故障就是，车好好来的，你拆了或者换了什么东西才出现的， 那肯定你东西装错了；正常形成的故障呢有两种，一种是哈拉哈拉响非常明显的异响，一种是无异响或者不太明显的；有明显异响的有链条拉长/链条导板磨损/张紧器疲劳卡滞/vvt链轮磨损或者碎裂；不太明显的可以先检查三个外围的不用拆发动机的，检查vvt电磁阀是否磨损不工作或滤网堵塞/检查机油品质是否缺少过脏粘稠（没碰到）/通过加油口、电磁阀滤网、机油尺等部位初步判断积碳是否严重（碰到过一例），如果有轻微积碳或者积碳的，我们换一点好的机油试一下；接下来可以不拆任何东西直接判断出是不是它们两个（vvt轮或者机油压力）的问题呢，就是启动时人为让vvt电磁阀全开（演示：在怠速时给vvt电磁阀的控制线点搭铁，强行推动执行器工作让它最大开度的打开，如果是正常情况下发动机会剧烈抖动甚至熄火，冷车会比较明显，热车可能会抖动幅度轻微一点，这种情况是正常的啊。那如果我们接上去它一点都不动呢，说明这个链轮已经卡死了，卡死我们怎么推都推不开了，它正时没有任何的改变，所以它就不会抖动。）；如果说抖动非常轻微几乎看不出来它有可能是机油压力不足，推到这个位置就已经推不动了。机油压力不足又分亮机油灯和不亮机油灯的，灯亮了那就要不机油泵要不机油泵滤网堵了，因为它是整体压力都不够，那不亮机油灯的呢就是检查缸盖的单向阀检查油道。那单向阀到底在哪？油道到底在哪里呢？不可能什么车都说的完，大家去查维修手册。

三 、久坐腰肌劳损，易患腰椎疾病，而女性盆腔血液循环受到阻碍，易患盆腔瘀血、月经不调、子宫异位等症;